在9月这个月份里面, 天猫汽车这家公司是在重庆这个地方把“一会一展”这么个活动办得是非常精彩的, 它一方面是在举办那个行业增长大会, 另一方面又是在摩托车博览会那里搭建了一个叫做骑遇生活馆的场所, 这就意味着关于二轮车的那笔生意, 现在的情况是已经从以前单纯地卖掉一台车子这种状态, 变成了要去经营客户的整个一辈子这样的经营模式了。

增长大会巴南落地

在2026年的9月17日, 2026天猫二轮车行业增长大会这个活动, 它是在重庆巴南区那个地方举行的。在这个大会上, 巴南区政府和天猫公司它们之间签署了一个战略合作协议。

然后, 在现场的时候, 还发布了关于二轮品牌的经营策略, 同时也提出了一个五星服务体系。这些举措的核心内容呢, 它是紧紧围绕着新供给、新人群还有新模式这几个方面来展开的。

电动摩托车, 还有电池, 以及后市场这些领域, 大家一致认为是需要特别加大力量去投入的赛道。然后, 天猫这边是怎么做的? 它先是通过对那些有趋势的品类进行了解和分析, 推出了专门的平台专享活动, 还有联合定制服务来增加供给方面的创新内容。

之后, 它就利用对人群特点的深刻洞察, 加上线上和线下一起协作的方式, 把从种草介绍开始, 一直到让大家购买, 再到商品交付完成，最后直到售后服务结束的这一个完整的流程全部给连接起来了。

五星服务重塑品牌打法

在过去的日子里, 当品牌方在天猫平台完成汽车销售动作之后, 通常便不再进行后续的任何操作与互动了, 但是这一次推行的五星服务标准体系, 实现了对从车辆交付环节到售后服务全链条的直接覆盖, 这意味着品牌方可以不再将关注点仅仅聚焦于对单笔交易成交情况的盯控, 而是能够把用户群体从最初的产生购买兴趣开始, 一直延伸到后续的置换新车行为、消费零配件产品以及进行车辆装饰改装等整个生命周期内的所有商业价值行为, 统一都纳入到自身生意的整体规划范畴内来考量。

天猫给出的那个逻辑, 它是相当的清楚, 那就是要吧用户当作是一个资产, 是要去进行一个长期经营的, 可别把用户仅仅当成是一次性的流量, 用完了就给扔掉了。

八大品牌挤进骑遇生活馆

在9月19日到22日这段时间里, 中国摩博会的现场区域里面, 天猫这家电商平台联合了雅迪、极核、爱玛、小牛、哈雷、绿源、小哈、黛德安一共八个不同的知名品牌, 共同搭建了一个叫做骑遇生活馆的活动空间。

他们没有去刻意展示车辆的各项性能参数, 而是把新款的摩托车产品放入到了通勤上班使用、潮流穿搭搭配、户外活动探索、还有摄影记录过程这些非常真实的日常生活场景当中去了。

品牌角色正在发生变化。过去呢, 它们是摆在展台上只讲参数的机器。现在变成了陪伴在生活里一起出行的好伙伴。在沟通的方式上。也从以前单向地展示自己, 转变成了和用户共同去创造各种使用场景。

手搓一台车全程直播

生活馆里的中心位置就是手搓一台车这个项目。在项目现场组装了一台大排量的巡航摩托车, 两千多个零件里面, 超过95%的核心零配件是从淘宝和天猫这些平台上采购来的。整个展台开放四天, 会持续进行组装工作并且全程进行直播。

围观者所见的, 并非最终的成品状态, 而是展现了一款极具个性化色彩的机车, 是如何从零开始, 历经选件阶段、完成适配工作, 直至拧紧最后一颗螺丝的这一整段完整出现经过的。由此可见, 淘宝天猫这个平台在二轮车配件生态圈方面的积累程度是极其深厚的, 这是人们一眼就能够清晰看得到的事实。

重庆四条路把体验骑出去

在展馆的外面, 天猫安排了四条骑行路线, 这四条线的名字分别叫作寻色、揽城、向野、追光, 它们各自对应的意思, 一个是关于潮流的表达, 一个是用来进行城市的探索, 一个是为了获得户外的体验, 另一个则是聚焦于影像的创作。

参加骑行的朋友们会穿过街巷, 也要跑上坡道, 还要走进郊区原野, 并且沿着江河去追逐光芒, 他们一边骑行一边拍摄视频来制作用户生成内容的素材, 现场还有快速剪辑工具可以把这些片段剪成完成的影片。

我们面对的是同一座山城, 我们立足的是同一片坡道。然而, 因为出发的那个人不再相同了, 所以这里就长出了不一样的生活故事。

产业端和消费端串成一条线

天猫汽车这一次, 把两端都接住了。对品牌来说, 它给的是新供给、新人群, 还有新模式, 这为增长铺上了路径。对消费者来说, 它打开了出行的想象空间, 让出行不再只是简单的代步而已。行业接下来的路, 大概率不会是去多卖车。它的重点, 应该是去把每一个车主, 都变成长期的用户。

路这一事物, 它的方向从来都不是只有一种单一的走向。对于当前所处的行业而言, 这代表着一种全新的发展增加利益的轨迹。而对于每一个正坐在车辆上面行进的人员来说, 这事情是在重新给叫做出行的那两个汉字下定义。

你觉得二轮车品牌该把精力从新车销售转向车主社群运营吗？评论区聊聊，觉得有用就点赞转给骑车的兄弟。